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2017年6月28日 (水)

不定期路線#3(2017.6.28)

20170626kiya974104r4

 それでは、今日の一枚は、鉄道機械、今回も名古屋東臨港線からです。

 先回のP3編成に続き、P4編成、キヤ97 4と104のペアが、入換、レールセンターへと入場します(写真)。

 4両同時に入れれば良いのですが、折り返し線の有効長が3両分しか無く、牽引4両時には切り離して入れる必要があります。

 また、キヤ97が自走して入線すれば良いのでは、とも思うのですが、これは貨物列車、甲種輸送と同じ扱いのようです。

 その、入換の動画です。確かに、手間がかかります。また、スイッチバックが必要なのが、無駄といえば無駄です。

 それでは、次回をお楽しみに。

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