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2016年9月12日 (月)

それも交換(2016.9.12)

20160912

 それでは、今日の一枚は、鉄道機械、今回もJR東海浜松工場からです。

 写真は「装柱車」、通称RWとされる車両です(写真)。架線柱に装備される、架線を支持する金具、「可動ブラケット」を交換するための車両です。重さは約150キロ、人力では交換はほぼ不可能、そのため、中央部に装備されたクレーンで吊りながら交換するのだそうです。

 東海道新幹線開業から半世紀、昭和50年代には「若返り」として、運休してBTき電からATき電に改められましたが、装備は随時交換が必要、可動ブラケットまで交換の時期であったのです。一部では架線柱を建て替えたりした場所もあり、確かにそういったものの交換が必要なのだ、ということが実感されます。また、それが出来るのも、0時から6時まで、夜間作業で、本当に大変です。

 それでは、次回をお楽しみに。

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