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2016年7月 1日 (金)

機関車レス(2016.7.1)

20160701a

 それでは、今日の一枚は鉄道機械、JR東海最終回です。

 これも古い写真ですが、「富士・はやぶさ」を撮るべく名古屋駅で待っていると、見慣れぬ編成がやって来ます(写真)。これはキヤ97他の、ロングレール編成、海ミオR101編成という編成です。200メートルレールを運搬するため13両編成、両先頭と中間6両がエンジン搭載、中間5両は非搭載の編成です。長尺レールは側方では無く前後から積み卸すのでしょう、魚腹形のアーチは上向きで、両先頭車には床下貫通部分と折り畳み式レール用スロープが装備され、どの鉄道会社でも見られない、特異な車両となりました。

 なお、こちら側が下り方先頭、キヤ97 202と思われます。

20160701b

 反対側の先頭、キヤ97 201と思われる姿(写真)。他の鉄道会社では、およそ考えられない形態の車両、何故このような車両があるのかといえば、結局機関車を所有したくない、ということでしょう。

 通過する九州ブルトレ全廃に続き、チキ、ホキの廃止、最後は除雪機関車DE15も廃車・売却し、JR東海は、JRで初の機関車を全廃した会社となりました。JR規模の会社としては、記念すべき偉業なのでしょう。

 それでは、次回をお楽しみに。

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