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2016年6月16日 (木)

十人十色(2016.6.16)

20160616

 今日の一枚も、鉄道機械、引き続き京急のイベントからです。

 レールは200メートルのロングレールでも、長物車チキを何両も繋ぎ、伸ばしたまま運びます。しかし、架線はもっと長く、伸ばしたままでは運べず、またその必要も無いことから、大型のリールに巻き、輸送されます。ということは、架線を吊架するためには、巻かれた架線を伸ばす必要があります。一般に、延線車で巻かれた架線を伸ばし、後のタワー車何台かでその伸ばした架線を一か所ずつ吊架線の金具に固定していきます。

 京急ではタワー車も軌陸車であり、延線車も軌陸車です(写真)。装備のクレーンでリールを積み固定し、リールを回し延線し、延線を終えれば空のリールを再びクレーンで下ろす、そういう車両になっています。本当に無駄の無い、実用本位の設計です。

 それでは、次回をお楽しみに。

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