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2016年6月12日 (日)

蟻んこ(2016.6.12)

20160612

 それでは、今日の一枚も鉄道機械、京急からです。

 整備中の車両の、工場内の移動は、自走が不可能であることから、「他の」動力が必要です。横方向の移動にはトラバーサがよく用いられますが、トラバーサに車両を「載せる」何らかの方法が必要であり、それは牽引車と呼ばれ、いろいろな形態がありますが、多く用いられるのは「アント」と呼ばれる機械です(写真)。1両ずつ切り離された車両を、連結し、押し引きし、場内を移動します。この車両は改良されており、線路外でも真横には移動できるよう、軌道用車輪を持ち上げた時に使う、横方向のタイヤが装備されています。「アント工業」という会社もあり、名の起源を知りませんでしたが、他社の説明書きによると、「アント形内燃牽引車」のようです。

 それでは、次回をお楽しみに。

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