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2016年6月14日 (火)

共通化(2016.6.14)

20160614

 それでは、今日の一枚も、京急のイベントからです。

 かつては、人力でしか出来なかった「バラスト突き固め」。突き固め音頭を歌いながらタイミングを合わせ、4人がかりで一か所を処理し、ほぼ人海戦術であったバラスト保守が、機械で自動的に行うことが出来るようになった「マルチプル・タイ・タンパ(マルタイ)」。過渡期には何社かあったようですが、現在は日本全国ほぼ同じオーストリア製のマルタイを使用しています。

 京急も同じで、その同じ会社のマルタイを使用しています(写真)。オプションの有無はありますが、ほぼ同じ、ただ標準軌の京急は海外仕様でもそのまま使える強みはあります。正に、日本中、ほぼ、共通です。

 それでは、次回をお楽しみに。

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