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2016年5月25日 (水)

分併自在(2016.5.25)

20160525

 それでは、今日の一枚も、再び四国からです。

 本年3月のダイヤ改正で、気動車特急2000形が「しおかぜ」から撤退したことに伴い、その部分の運用は、普段は8600形が取って代わりました。この時の訪問の目的の一つが、「8600形フル編成の撮影」であり、狙っていましたが、多客期は8000形がこの運用を代わり、8600形は編成をバラバラにして高松~多度津間の特急「いしづち」の運用に就きます。そのため、この時の最大の目的は達することが出来ないことが分かり、残念でした。また、次回です。

 その「いしづち」、量産先行車E11編成が、このポイントを通過します(写真)。

 その、動画です。直後にE14編成が、高松に向け、走るシーンが写っています。

 8600形の基本編成は、多客期には早朝深夜のみとなり、撮影可能な時間では無いので、残念でした。また、次回の遠征が期待されます。

 それでは、次回をお楽しみに。

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